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漲知識:為什麽汽車輪胎是黑色而不是彩色

  十九世紀,當時的第一條汽車輪胎誕生,他保持了橡膠的本色——白色;單一的顏色往往無法滿足車主多元化的追求,人們開始往輪胎裏加入各種不同的染色劑,輪胎顏色開始隨之多變;1915年,碳黑原料被加入到輪胎之中,大家突然發現,加入碳黑之後輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;此後黑色輪胎就開始一統天下。
  為神馬是黑色的呢?你可能也會覺得為什麽輪胎的顏色就隻能是黑色的?就不能是白色、粉色、彩虹色嗎?其實,這個問題一百多年前就有人想過,也被轟轟烈烈的實踐過,最後的結果是大家又不約而同的選擇了黑色。
輪胎變色史:從五顏六色到黑不溜秋
  十九世紀,當時的第一條汽車輪胎誕生,他保持了橡膠的本色——白色;單一的顏色往往無法滿足車主多元化的追求,人們開始往輪胎裏加入各種不同的染色劑,輪胎顏色開始隨之多變;1915年,碳黑原料被加入到輪胎之中,大家突然發現,加入碳黑之後輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;此後黑色輪胎就開始一統天下。
彩色的逆襲:一次有始無終連綿不絕的嚐試
  二十世紀五十年代,那些高大上的富豪貴族為了標榜自己的尊貴顯赫,又一次把目光瞄上了輪胎,這次更直接,用油漆粗暴的在輪胎表麵洗刷刷洗刷刷,五顏六色都能刷出來了!現在XX油漆天天喊著“刷新生活”,敢情是從上個世紀洗刷刷的輪胎裏找的靈感吧?不過這種麵子工程很容易爛尾,時間久了,油漆易脫落,斑斑點點的很是不雅,此法就慢慢被拋棄了。六十年代,白色輪胎卷土重來,雖然經過改良,但是性能仍沒大的提升,反而成本大幅飆升,更讓人難以接受的是白色用久之後,顏色變棕泛黃,於是也慢慢沒落。
  再後來,到了八十年代,側邊帶白色字體或白色側帶的輪胎出現在發達國家,有公司甚至研製出了透明輪胎,但實用意義並不大。隨著科技的發達,二氧化矽代替碳黑,彩色輪胎又一次嶄露頭角,這次的技術更為成熟,然而市場接受度依然不高。
“色”誘無效,回歸本原
  經曆兩個世紀的“色”誘,在“出軌”無果之後,人們也漸漸習慣了黑色,不覺得有那麽紮眼,高大上者也不再動腦筋用輪胎的顏色來標榜身份。黑色依然是輪胎界的主宰,但同時,科技也賦予輪胎更多的色彩,僅作為點綴和時尚的存在。